雙十一“大戰”一觸即發!我市快遞行業積極應戰

雙十一即將到來,一年中快遞投遞量最大的日子隨即到來。近日,記者走訪時了解到,我市快遞企業為了確保包裹能快速、安全地送到用戶手中,積極啟動備戰方案。

 “我們增派了人手,增加了運輸線路,加班加點,以最快的速度把快遞投送到用戶的手中。”順豐快遞工作人員表示,今年雙十一期間,順豐快遞的航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”。在航空運力方面,順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊,在運營的自有全貨機達57架,用于服務雙十一高峰運輸;在高鐵運力方面,計劃新增111條高鐵線路,每條線路約可新增1.5噸運能,同時投入全貨運的滬深班列,充分利用鐵路運能,有效補充航空運力;而同城的高密度即時配送網絡也將和大網運力科學合并,對新零售用戶及商超用戶進行重點保障。

 “今年,我們啟用了自動稱重儀和自動上架及揀貨機器人,有效提升關鍵環節的工作質量與效率。”順豐快遞的工作人員表示,在自動化、大數據的加持下,快遞企業也將不斷刷新雙十一配送速度,讓分鐘級配送成為現實。對于快件流轉過程中可能出現的快件和用戶信息安全風險,“上新”全套解決方案:在發件端,用智能安檢機輔助人工篩查,對品種多樣、規格不一、數量繁多的雙十一快件進行多維度監測,提升安檢精度與效率,充分保障快件安全;在收件端,上線“脫敏呼叫”功能,接觸過快件的所有工作人員僅能通過此功能與消費者進行聯系,個人無法獲悉用戶電話號碼。

 記者在采訪中了解到,不少快遞企業對快遞服務中使用量最大的紙箱、膠帶、文件封及填充物等進行持續改良。其中,順豐快遞僅2018年一年就減少了9500噸的碳排放。而其自主研發的豐·BOX可循環快遞箱減排效果也十分顯著。據測算,1個豐·BOX快遞箱就能替代50個紙箱和140米膠帶。目前,豐·BOX快遞箱的使用已經覆蓋所有一線城市及部分二線城市。此次雙十一期間也會大規模投入使用,未來將有望逐步取代紙箱。

 “卸貨、分揀、裝車……每個崗位的工作人員都在緊張地忙碌著。雖然貨物較多,但是每個步驟都有條不紊。”中通快遞相關工作人員表示,今年雙十一,他們的流轉件量非常多,所有的車輛、人員,都有一定的儲備。在今年雙十一高峰期間,將會根據貨量,對人員和車輛進行增加。

融媒體記者 王夏禹

融媒體編輯 王瑩瑩

通訊員 楊智慧

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